Léiríonn an bus leictreach ultra-éadrom 12-méadar (meáchan colbha: 7,400 kg) dul chun cinn san iompar uirbeach inbhuanaithe, ag comhcheangal éifeachtúlacht fuinnimh le hardábhair chun meáchan a laghdú agus marthanacht agus cumas paisinéirí á gcoimeád ag an am céanna. Tugann an nuálaíocht seo aghaidh ar phríomhdhúshláin, amhail raon ceallraí agus brú bonneagair, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do chathracha a thugann tosaíocht do dhícharbónú. Tá sé seo mar thoradh ar níos mó ná deich mbliana de thaighde teicneolaíochta ar dhearadh "éadrom", ag baint úsáide as smaointe nua, foinsí cumhachta, struchtúir, ábhair agus teicneolaíochtaí.

I bhfocal amháin, is bus cathrach sár-éadrom é seo, nach bhfuil ach meáchan7.4 tonna i gcomparáid le ceann traidisiúnta, a meáchan de ghnáth thart12.5tonna.
Ciallaíonn sé sin go n-iompraíonn an bus leictreach 12m seo níos mó, agus ídíonn sé níos lú.
Conas bus a dhéanamh níos éadroime, agus cad a rinne muid?
https://www.yangtseauto.com/info/how-chun-bus-lightweighting-103108984.html a bhaint amach
Paraiméadar
|
L×W×H (mm) |
12000×2540×3100 |
|
Cineál breosla |
Leictreach íon |
|
Acmhainn Rátaithe Paisinéirí |
100 |
|
Fionraí |
fionraí aer neamhspleách |
|
Struchtúr Coirp |
Comhlacht alúmanam fráma gantry |
|
GVW (kg) |
145000 |
|
CW (kg) |
7400 |
|
Cumhacht mótair (rátaithe/buaic)(kw) |
60*4 |
|
Ceallraí (kwh) |
282 |
|
Raon Tiomána |
650 |
|
Stiúradh |
Cúnamh cumhachta hiodrálach |
|
Líon na mbonn |
4 |
|
Boinn |
275/70 R22.5 |
|
Uasghrádán Dreapadóireachta |
20 |
|
Luas uasta |
69 |
|
Uillinn Chur Chuige/Imeachta |
7.6/7.5 |
|
Treá mm |
320 |
Gné
Laghdú Meáchain: Úsáideann an bus, a bhfuil meáchan 7,400 kg aige, cóimhiotail alúmanaim ard-neart agus ábhair chomhchodacha chun laghdú meáchain de thart ar 15% a bhaint amach i gcomparáid le gnáthbhusanna, a meáchan timpeall 12,500 kg de ghnáth.
Ní hamháin go leathnaítear saol na ceallraí trí fhrámaí níos éadroime a roghnú ach laghdaítear caitheamh na mbonn agus na mbóithre freisin, rud a chinntíonn go mbeidh eispéireas níos éifeachtaí agus níos cost-éifeachtaí.
Ceallraí & Raon: Uasmhéadaítear spás agus dlús fuinnimh le socrú ceallraí optamaithe (m.sh., faoin urlár nó faoi dhíon-gléasta). Ceadaíonn dearadh lightweight cadhnraí níos lú le haghaidh raon comhionann, costais a ísliú.
Feidhmíocht: Feabhsaítear an cóimheas feabhsaithe cumhachta go-feabhsaítear luasghéarú agus dreapadóireacht chnoic, rud atá ríthábhachtach do chathracha cnocacha. Treisíonn coscánaithe athghiniúna éifeachtúlacht.
Sonraigh

Tá dearadh caol, todhchaíochta ag cábáin an bhus le línte glana agus leagan amach íostach, a léiríonn stíl agus feidhmiúlacht araon. Comhtháthaíonn sé rialuithe eirgeanamaíochta, painéal iomasach, agus limistéar mór tiománaithe le haghaidh compord feabhsaithe. Cinntíonn ardchórais sábháilteachta, lena n-áirítear foláirimh imbhuailte agus ceamaraí 360 céim, oibriú slán. Cruthaíonn ábhair den scoth, suíocháin inchoigeartaithe, agus infheictheacht optamaithe eispéireas tiomána saor ó strus, ag meascadh aeistéitic le teicneolaíocht cheannródaíoch ar mhaithe le huaséifeachtúlacht agus sábháilteacht.
CCanna
Cad é toilleadh an bhus cathrach 12m seo?
Tá 45 suíochán ag an mbunsamhail, agus tá 50 suíochán ar fáil sa bhunathraitheach.
An féidir saincheaptha a dhéanamh?
Tá. Agus sin a bhfuil muid go maith ag.
Cad iad na téarmaí íocaíochta?
T/T, L/C
An bhfuil ceisteanna fós le soiléiriú?
Cliceáil ormhttps://www.yangtseauto.com/contact-linn
Clibeanna Te: bus leictreach éadrom ultra 12m, bus tSín leictreach éadrom ultra 12m monaróirí, soláthraithe, monarcha
